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出租车司机罢运工会为何失声
评友:萧风易水 | 发布时间:2008-11-16 10:02:08 | 67位观众 | 0人发言
标签:工会为何失声  

近日以来,重庆、三亚、云南、甘肃等地相继出现出租车司机罢运的事件。其中以重庆解决得最好,重庆市委书记出面与出租车司机以及市民代表座谈,效果最好,最得人心。但令人不解的是,所有省市的工会全都没有发出声音,全都没有参与解决问题。还是以重庆为例:当地媒体报道说,市委、市政府的领导人和67名社会各界代表一起开了个座谈会。67名代表中,有40位出租车驾驶员、20位市民代表、2位加气站代表和5位出租车企业代表。唯独没有工会代表。—— 从高层到民间,大家不约而同地把工会给“遗忘”了。

常言道:没有规矩不成方圆。任何事都要讲规矩。出现罢运、停运、罢工、停工这类事件,是否一定要求市委书记(省委书记)出面召开座谈会,这在体制上并无硬性规定。市委书记(省委书记)主动召开座谈会了,市民会觉得高兴,觉得满意,但这往往取决于市委书记(省委书记)的个人魅力和感召力。并不是市委书记(省委书记)这个职务要求他们必须做的事。否则,就无法解释除了重庆外,其他发生罢运的城市并不召开座谈会也不电视公开报道的现象。座谈会可以开,也可以不开。完全取决于领导人个人的喜好。

但我认为工会是一定要介入其中的。这是工会职责所规定的,也是工会的性质和任务所规定的。据介绍,在西方国家,罢工和谈判总是由工会组织的,在西方国家工人的心目中,工会而不组织罢工,也不参与和资方的谈判,那还要工会干什么?

我说不出更深奥的道理。但我认同以上的观点。工会不应该是官方机构,也不应该是准官方机构。工会的性质,工会的职责,在重庆、三亚、云南、甘肃等地相继出现出租车司机罢运事件中经受考验和拷问。工会失声,是不正常的,也不符合维护劳动者合法权益和构建和谐社会的精神。

工会,应该有一次凤凰涅磐才对,历史发展到今天,这是不可回避的。

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